A Tesla 2021-es új Model S-e kormány Yoke formával és karok eltávolításával: több előnyt vagy kevesebb előnyt mutat?

A megújult 2021-es Tesla Model S kormányán nagy változások történtek.
Valószínűleg még soha nem láttál ilyet. Nem kerek. A korábbi hagyományos kialakítást egy téglalap alakú yoke váltotta fel, ami hasonlít ahhoz, amit a pilóták használnak a repülőgép irányításához. Elég menőnek néz ki. 

Ezúton szeretnénk megosztani néhány gondolatot ezekről az új változásokról, az ötletek és visszajelzések a tesztvezetésünk során, valamint néhány Tesla felhasználótól származnak.

A kormányon történt újítások valóban előnyökkel járnak. Az egyik fő előny, hogy tisztább rálátást biztosítanak az autó műszereire és panorámás kilátást az első szélvédőn keresztül.

Ugyanakkor kissé furcsa használni ezt a yoke-ot a hagyományos, kerek kormányhoz képest. Az alakja miatt a szűk kanyarok, parkolási manőverek és a zsúfolt, kis parkolók navigálása bonyolultabb, mint amit a legtöbb vezető megszokott. Mivel nincs indexkar, az irányjelzés most az apró, érintésérzékeny gombokkal történik, ami arra kényszeríti a vezetőt, hogy levenje a szemét az útról, hogy kiválassza a megfelelő irányt. Ha gyorsan kell indexelni egy kanyarban, a kis nyilak a kormány elfordulásakor fejjel lefelé állnak. Minden fordítva és zavarosnak tűnhet, nem könnyű megfelelően és időben jelezni, ami végül biztonsági aggályokat vet fel.



Emellett az új Model S-nek nincs sebességváltó karja. Az autó most megpróbálja előre jelezni, hogy melyik fokozatot szeretnéd használni, és megkéri, hogy nyomd meg a féket az aktiváláshoz. Vagy a vezetők használhatják az érintőképernyő egy részét, és a kocsi ikont abba az irányba húzhatják, amerre menni szeretnének. Az összes menet, hátramenet és parkoló funkció átkerült az érintőképernyőre. Ezek elég zavaróak lehetnek, mert a vezető szeme és keze is elfoglalt az irányítással.

Ha dudálnod kell egy másik autónak? Ez a funkció is egy kis érintésérzékeny gomb lett, amit vészhelyzetben nehéz lehet gyorsan megtalálni.

Ezek a aggódó visszajelzések főként olyan vezetőktől érkeznek, akik olyan országban vagy városban élnek, ahol sok körforgalom és kanyar van. Nagyvárosokban, ahol sok a főút (stroad), talán elfogadható (bár nem ideális), de ez nem jellemző a legtöbb helyre. Ha időt szánsz rá, talán végül megszokod, de ez nem egy élvezetes vezetési élmény.

Figyelmesen hallgatva a felhasználók hangját, a Veekys folyamatosan újít és megoldásokat keres.
Végül visszahozta ezeket az utólagos karokat a Model S/X-hez, valamint a megújult Model 3 highlandhez, hogy minden Tesla felhasználónak élvezetesebb és simább vezetési élményt nyújtson.

-Gyors, 30 percen belüli telepítéssel, fúrás nélkül és az autó sérülése nélkül a sebességváltó és indexkarok tökéletesen és könnyedén visszaállíthatók.
-A fizikai karok intuitívak és pontosak a vezérléshez, egyszerűen megérinted vagy megpöckölöd izommemóriával, anélkül, hogy levennéd a szemed az útról. Nyugodtan vezess, nincs több zavaró tényező!

-És nem zavarja az érintőképernyős sebességváltást, szilárd tartalékként szolgál, ha a képernyő meghibásodik. Egy új kürt funkció is hozzáadásra került a karokhoz.

Eközben a Veekys sok erőfeszítést tett a karok teljesítményének fejlesztésére. Meglepetésre egy továbbfejlesztett NEW PLUS verzió hivatalosan is megjelent.

Új fejlesztés, új funkciók:

OTA támogatás (új funkció): Folyamatos OTA frissítést támogat az APP-on keresztül, így a vásárlás után bármikor használhatod a legújabb funkciókat.

Fejlesztve AEC minősítésű chipsettel (ami környezetbarát technológia) és beépített mikro-mag AI önfejlesztő algoritmussal: zökkenőmentesen kapcsolódik az eredeti autórendszerhez, automatikusan optimalizálja a működést a vezető szokásai szerint, hogy gyorsabb reakciót biztosítson, páratlan vezetési élményt nyújtva.

🛒Link ehhez a sebességváltó és indexkar készlethez
https://veekys.com/collections/all-products

Mit gondolsz ezekről az új változásokról?

Nyugodtan írd meg nekünk a hozzászólásokban vagy vedd fel velünk a kapcsolatot közvetlenül.