⚡Sendes neste dag, leveres innen 4 virkedager

Introduksjon


Siden våre fysiske girspaker for Tesla nye Model 3 og Model S/X ble lansert, har de blitt foretrukket av mange Tesla-brukere. Det er en stor ære for Veekys å få så mye anerkjennelse fra brukerne, samt optimaliseringsforslag. Inspirert av deres delte lidenskaper og drevet av et ønske om å forbedre Tesla-opplevelsen for eiere over hele verden, startet Veekys en oppgraderingsreise. Når vi skriver dette, har vi fullført sikkerhets- og stabilitetstesting og oppgradering av 2. generasjon av hele produktserien

Detaljer



En Oppmuntrende Start

Siden vårt høyytelses blinklys- og girspaksett for Tesla nye Model 3 og Model S/X ble lansert, har det blitt foretrukket av mange Tesla-eiere.
Mange eiere av Tesla nye Model 3 høyytelsesversjon sa "dette er et av de mest praktiske Tesla-ettermarkedskitene de har modifisert." Noen eiere sa også "Dette ettermarkedskitet er så kult. Det beholder perfekt kontrollkomforten fra den gamle Tesla uten å påvirke den teknologiske følelsen av den nye Teslaen!". Nedenfor har vi listet opp noen av de positive tilbakemeldingene fra våre brukere etter installasjon.



Det er ikke overraskende at blinklys- og girspaksettet kan møte behovene til mange Tesla-eiere uten spaker, men å få så mye anerkjennelse og ros fra så mange eiere var helt utenfor våre forventninger. Samtidig har vi også mottatt mange optimaliseringsforslag fra Tesla-entusiaster. De håper at det fysiske spaksettet kan bli mer stabilt og pålitelig, fordi det er sterkt knyttet til kjøresikkerhet. Noen fans ønsker at det skal være mer multifunksjonelt, for eksempel å kunne styre hver spakhandling via appen. Og noen andre sa at de bare ønsket å installere blinklysspaken, siden de har blitt vant til berøringsskjerm-girskift, men å signalisere via små indikator-knapper i rundkjøringer er uutholdelig! Vi setter oppriktig pris på alle stemmer fra brukerne, de verdifulle forslagene er godt mottatt og nøye vurdert, og vil bli implementert én etter én. Alle de nevnte funksjonene vil bli forbedret og lagt til i andre generasjons produkt. Og det er allerede på vei. På tidspunktet for skrivingen av denne artikkelen har vi fullført sikkerhets- og stabilitetstesting og oppgradering av andre generasjon(NEW PLUS) av hele produktserien.

Hvordan en Vanlig "Soldat" Ble en "Spesialstyrke"

For å ytterligere forbedre sikkerheten og påliteligheten til denne produktserien, gjennomførte vårt tekniske team nesten djevelske tester på dette produktet. Det er hovedsakelig delt inn i 5 deler, bestående av EMC-testing, elektrisk ytelsestesting, miljøtesting, materialtesting og monteringstesting. Her er en kort introduksjon til hvorfor disse delene må testes.

 

1.EMC-test


Som vi alle vet, er Tesla-kjøretøy kjent for sin elektrifisering og intelligens, og den nyeste Tesla Model 3 høyytelsesversjonen har totalt 37 kontrollere. Når vi installerer et nytt tilbehørskit, må det nye kitet være elektrisk kompatibelt med kjøretøyets originale utstyr og kunne fungere pålitelig. Samtidig må vi sikre at det nyinstallerte kitet ikke påvirker funksjonen til det originale utstyret. For å verifisere dette må EMC-forstyrrelsestesten og immunitetstesten bestås. Denne testen er den viktigste delen av den totale produktkompatibiliteten. Siden denne testen krever bruk av et anekoisk kammer (et spesifikt testmiljø som kan isolere elektromagnetiske bølger fra det ytre miljøet), krever utstyret for denne testen så mye som 800 000 USD, og til slutt samarbeidet vi med et tredjepartslaboratorium for testing.

Selv om vi tok fullt hensyn til disse testene i starten av designet, var det fortsatt flere små detaljer som krevde nesten tre ganger retting og verifisering. Til slutt, i løpet av nesten en halv måned, ble alle 10 testpunkter relatert til EMC fullført.



2.Elektrisk ytelsestest


Denne testen samsvarer med det ultimate målet for EMC ovenfor, men EMC undersøker mer påvirkningen av elektromagnetiske bølger. Elektrisk ytelse vurderes på ledningsnivå, som tilkobling og frakobling av annet høystrømsutstyr; som statisk elektrisitet fra menneskekroppen; som dårlig kontakt i kontakter osv. Påvirkningen av unormale forhold som kan oppstå under installasjon og bruk av dette produktet.

Denne testkategorien er også den mest omfattende blant alle tester, med totalt 13 testpunkter.



3.Miljøtest


Denne testen er hovedsakelig for å sikre produktets pålitelighet under ulike ekstreme bruksforhold.

For eksempel, i høy- og lavtemperaturtesten, plasserer vi spaksettet i et høy- og lavtemperaturskap, lar produktet fungere ved minus 40 grader Celsius og høy temperatur på 85 grader Celsius, og tester deretter stabiliteten.

Salt-spraytesten brukes for å sikre at det høye saltinnholdet i luften ikke korroderer metallkomponentene i produktet i kystland eller regioner.
Vibrasjonstesten innebærer å montere produktet på et vibrasjonsbord, slik at vibrasjonsbordet kan simulere kjøring under ekstreme veiforhold, og produktet fortsatt kan brukes normalt.



4.Materialtest


Hovedformålet med materialtesten er å verifisere om produktet oppfyller miljøstandarder, som ROSH-standarder. Sikre at produktmaterialene ikke inneholder bly (Pb), kvikksølv (Hg), kadmium (Cd), heksavalent krom (Cr6+), polybromerte bifenyler (PBB) og andre stoffer som potensielt kan forurense miljøet. I tillegg er xenonlampe-aldringstesten fordi spakens posisjon er under frontruten og vil bli utsatt for sollys over lang tid. For å verifisere sollysets påvirkning på produktets plastkapsling og sikre at plastkapslingen ikke vil boble opp etter langvarig bruk, at belegget ikke flasser av osv.


 
5.Monteringstest


Monteringstesten inkluderte 2 testpunkter. Den første testen er holdbarhetstesten. Vi laget et simuleringsverktøy og brukte utstyr for å simulere om produktet ville oppleve unormale forhold når spaken gjentatte ganger beveges. Denne testen krever mer enn 20 000 kontinuerlige bevegelser for hver handling.

Den andre testen er falltesten, som har som mål å sikre at produktet ikke blir skadet på grunn av feilaktig håndtering under installasjon og transport.

Fremveksten av en Superkriger


Etter 3 måneder med kontinuerlig testing, optimalisering, validering, retesting og revalidering, er alle testpunktene for vårt andre generasjons spaksett endelig fullført. Nedenfor finner du en oversikt over alle våre testpunkter og testresultater.



Til slutt vil vi uttrykke stor takk til vårt ingeniørteam for deres seriøse, utholdende og fremragende holdning til dette produktet. Vi vil også takke alle Tesla-entusiaster som har gitt mange verdifulle forslag til optimalisering av dette produktet. Inspirert av deres delte lidenskaper og drevet av et ønske om å forbedre Tesla-opplevelsen for eiere over hele verden, fullførte Veekys endelig oppgraderingsreisen for dette produktet.

Fremover vil Veekys bærekraftig og oppmerksomt lytte til brukernes stemmer, fortsette å innovere og strebe etter fortreffelighet, og kontinuerlig tilby våre kunder banebrytende biltilbehør, som gjør hver reise hyggelig med enestående ytelse, effektivitet og bærekraft.

Siste nyheter

This section doesn’t currently include any content. Add content to this section using the sidebar.
x