Veekys 已完成第二代實體換檔撥桿套件的升級

一個令人振奮的開始

自從我們為Tesla新款Model 3及Model S/X推出高性能 方向燈及換檔撥桿套件以來，深受許多Tesla車主喜愛。
許多Tesla新款Model 3高性能車主表示「這是他們改裝過最實用的Tesla後市場套件之一。」部分車主也說「這套後市場套件非常酷炫。它完美保留了舊款Tesla的控制便利性，同時不影響新款Tesla的科技感！」以下是我們用戶安裝後的一些正面回饋。



方向燈及換檔撥桿套件能滿足許多無撥桿Tesla車主的需求並不令人意外，但獲得如此多車主的認可與讚賞完全超出我們預期。同時，我們也收到許多Tesla粉絲的優化建議。他們希望實體撥桿套件能更穩定可靠，因為這與行車安全高度相關。有些粉絲希望它能更具多功能性，例如希望能透過App控制每個撥桿動作。還有些人表示，他們只想安裝方向燈撥桿，因為已習慣觸控螢幕換檔，但在環島時用小型指示按鈕打方向燈實在難以忍受！我們真誠感謝所有用戶的聲音，這些寶貴建議已被充分接納並仔細考慮，將逐一實施。上述所有功能將在第二代產品中改進並新增，且已在進行中。撰寫本文時，我們已完成第二代(NEW PLUS)全系列產品的安全性與穩定性測試及升級。

一名普通「士兵」如何成為「特種部隊」

為了進一步提升此系列產品的安全性與可靠性，我們的技術團隊對該產品進行了近乎嚴苛的測試。主要分為五大部分，包括電磁相容性（EMC）測試、電氣性能測試、環境測試、材料測試及組裝測試。以下簡要介紹為何這些部分必須進行測試。

1.電磁相容性（EMC）測試

眾所周知，Tesla車輛以電氣化與智能化著稱，最新款Tesla Model 3高性能版共有37個控制器。當我們安裝新配件套件時，該套件需與車輛原廠設備在電氣上相容並能可靠運作。同時需確保新安裝的套件不會影響原廠設備的運作。為驗證此點，必須通過EMC干擾測試與抗擾度測試。此測試是整體產品相容性中最重要的一環。由於此測試需使用無響室（一種能隔離外部電磁波的特定測試環境），測試設備成本高達80萬美元，最終我們與第三方實驗室合作完成測試。

雖然設計初期已充分考慮這些測試項目，但仍有數個細節經過近三次的整改與驗證。最終在近半個月內，完成了所有10項與EMC相關的測試項目。

2.電氣性能測試

此測試與上述EMC的最終目的相符，但EMC主要檢驗電磁波的影響，電氣性能則著眼於線路層面，例如其他高功率設備的接通與斷開；人體靜電；接頭接觸不良等安裝與使用過程中可能遇到的異常影響。

此類測試項目數量最多，共13項。



3.環境測試

此測試主要確保產品在各種極端使用環境下的可靠性。

例如高低溫測試，我們將撥桿套件放入高低溫箱，讓產品在攝氏零下40度及攝氏85度高溫下運作，測試其穩定性。

鹽霧測試用以確保產品金屬部件在沿海國家或地區因空氣中高鹽分而不被腐蝕。
振動測試則是將產品安裝於振動台，模擬車輛在極端路況下行駛，確保產品仍能正常使用。



4.材料測試

材料測試的主要目的是驗證產品是否符合環保標準，如ROSH標準。確保產品材料不含鉛（Pb）、汞（Hg）、鎘（Cd）、六價鉻（Cr6+）、多溴聯苯（PBBs）等可能污染環境的物質。此外，氙燈老化測試是因為撥桿位置位於前擋風玻璃下方，長時間曝曬於陽光下。此測試用以驗證陽光對產品塑膠外殼的影響，確保長期使用後塑膠外殼不會起泡、塗層脫落等。

 
5.組裝測試

組裝測試包含兩項測試。第一項為耐久度測試。我們製作模擬工具並使用設備模擬撥桿反覆擺動時產品是否會出現異常。此測試要求每個動作連續擺動超過20,000次。

第二項為跌落測試，旨在確保產品在安裝及運輸過程中因操作不當不會損壞。

超級戰士的崛起

經過三個月持續的測試、優化、驗證、再測試及再驗證，我們第二代撥桿套件的所有測試項目終於完成。以下為我們所有測試項目及結果的總覽。

最後，我們要衷心感謝工程團隊對此產品的嚴謹、堅持與卓越態度。同時也感謝所有提供寶貴優化建議的Tesla愛好者。受到他們共同熱情的啟發，並懷著提升全球Tesla車主體驗的願望，Veekys終於完成了此產品的升級之旅。

未來，Veekys將持續用心傾聽用戶聲音，不斷創新並追求卓越，持續為客戶帶來尖端車用配件，讓每一次旅程都充滿無與倫比的性能、效率與永續性。