Teslas nye Model S fra 2021 med rat i Yoke-form og fjernede blinklysarm, viser det flere fordele eller færre fordele?

I den opdaterede 2021 Tesla Model S er der store ændringer på rattet.
Du har sandsynligvis aldrig set noget lignende. Det er ikke rundt. Det tidligere traditionelle design er blevet udskiftet med en rektangulær yoke, lidt ligesom det, piloter bruger til at styre et fly. Det ser ret fedt ud. 

Her vil vi gerne dele nogle af tanker om disse nye ændringer, idéer og feedback kommer fra vores testkørselsdemo og fra nogle Tesla-brugere.

De nye ændringer på rattet giver nogle fordele. En af hovedfordelene er, at man får et klarere udsyn til bilens instrumenter og et panoramisk udsyn gennem forruden.

Dog er det lidt akavet at bruge denne yoke sammenlignet med et traditionelt rundt rat. Dens form gør skarpe sving, parkering og navigation i små, travle parkeringspladser mere kompliceret, end de fleste bilister er vant til. Uden en blinklysstang, der kan skubbes op og ned, sker blinklys nu via de små berøringsfølsomme knapper, hvilket tvinger føreren til at tage øjnene fra vejen for at vælge den rigtige retning. Og hvis du skal blinke hurtigt i et sving, er de små pil-symboler op og ned, mens rattet drejer. Du kan opleve, at alt føles omvendt og forvirrende, hvilket gør det svært at blinke korrekt og hurtigt, og det kan i sidste ende udgøre en sikkerhedsrisiko.



Desuden har den nye Model S ikke en gearskifte-stang. Bilen forsøger nu at forudse, hvilket gear du ønsker at være i, og beder dig om at trykke på bremsen for at aktivere det. Eller føreren kan bruge en del af touchskærmen og trykke på bilikonet i den retning, man ønsker at køre. Alle funktioner som kørsel, bakgear og parkering er flyttet til touchskærmen. Det kan også være ret distraherende, fordi både førerens øjne og hænder er optaget af betjeningen.

Hvis du skal bruge hornet? Den funktion er nu også en lille berøringsfølsom knap, som kan være svær at finde hurtigt i en nødsituation.

Den bekymrede feedback kommer hovedsageligt fra førere, der bor i lande eller byer med mange rundkørsler og sving. Det kan være fint (men ikke ideelt) i store byer med brede veje, hvilket for resten ikke er, hvordan de fleste steder ser ud. Og hvis du tager dig tid, kan du måske vænne dig til det, men det er bare ikke en særlig behagelig køreoplevelse.

Efter nøje at have lyttet til brugernes stemmer fortsætter Veekys med at innovere og stræber efter løsninger.
Endelig har vi bragt disse eftermarkeds-stænger tilbage til Model S/X samt den opdaterede Model 3 highland, hvilket giver en mere behagelig og glidende køreoplevelse til alle vores Tesla-brugere.

-Med en hurtig installation på under 30 minutter, uden boring og uden skade på bilen, bliver gearskifte- og blinklysstængerne perfekt og ubesværet genoprettet.
-Fysiske stænger er intuitive og præcise at kontrollere, du kan blot tappe eller flicke med muskelhukommelsen uden at tage øjnene fra vejen. Kør trygt, uden flere distraktioner!

-Og det forstyrrer ikke touchskærmens gearskifte, det kan være en solid backup, hvis skærmen går ned. En ny hornfunktion er også tilføjet til stængerne.

Imens har Veekys også gjort en stor indsats for at opgradere stængernes ydeevne. Overraskende er en opgraderet NY PLUS-version officielt udgivet.

Ny opgradering, nye funktioner tilføjet:

OTA-understøttet (ny funktion): Understøtter løbende OTA-opgraderinger via APP’en, så du kan bruge de nyeste funktioner når som helst efter købet.

Opgraderet med AEC-kvalificeret chipset (som er miljøvenlig teknologi) og indbygget mikro-kerne AI selv-læringsalgoritme: sømløst forbundet med bilens originale system, optimerer automatisk betjeningen efter førerens vaner for en mere agil respons end nogensinde, hvilket giver dig en enestående køreoplevelse.

🛒Link til dette gearskifte- og blinklysstangssæt 
https://veekys.com/collections/all-products

Hvad synes du om disse nye ændringer?

Du er velkommen til at fortælle os i kommentarerne eller kontakte os direkte.