Einführung
Details
Ein ermutigender Anfang
Seit unser Hochleistungs- Blinker- und Gangschaltungsset für das neue Tesla Model 3 und Model S/X auf den Markt gekommen ist, erfreuen sich diese bei vielen Tesla-Besitzern großer Beliebtheit.
Viele Besitzer des neuen Tesla Model 3 High-Performance sagten: „Dies ist eines der praktischsten Aftermarket-Kits, die sie je modifiziert haben.“ Einige Besitzer sagten auch: „Dieses Aftermarket-Kit ist so cool. Es behält den Bedienkomfort des alten Tesla perfekt bei, ohne das technologische Gefühl des neuen Tesla zu beeinträchtigen!“. Im Folgenden haben wir nur einige der positiven Rückmeldungen unserer Benutzer nach der Installation aufgelistet.
Es ist nicht überraschend, dass das Blinker- und Ganghebel-Kit die Bedürfnisse vieler Tesla-Besitzer ohne Ganghebel erfüllen kann, aber die Anerkennung und das Lob von so vielen Besitzern übertreffen unsere Erwartungen. Gleichzeitig haben wir auch viele Optimierungsvorschläge von Tesla-Fans erhalten. Sie hoffen, dass das physische Ganghebel-Kit stabiler und zuverlässiger wird, da es für die Fahrsicherheit von großer Bedeutung ist. Einige Fans wünschen sich mehr Multifunktionalität, zum Beispiel die Möglichkeit, jede Ganghebel-Aktion über die App zu steuern. Und wieder andere sagten, sie wollten nur den Blinkerhebel installieren, da sie sich an das Schalten über den Touchscreen gewöhnt haben, aber das Blinken über winzige Blinkertasten im Kreisverkehr unerträglich ist! Wir freuen uns aufrichtig über alle Stimmen von Benutzern, diese wertvollen Vorschläge wurden gut aufgenommen und sorgfältig geprüft und werden nach und nach umgesetzt. Alle oben genannten Funktionen werden verbessert und dem Produkt der zweiten Generation hinzugefügt. Und das ist bereits auf dem Weg. Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels haben wir die Sicherheits- und Stabilitätstests und Upgrades für die zweite Generation ( NEW PLUS ) der gesamten Produktreihe abgeschlossen.
Wie aus einem gewöhnlichen „Soldaten“ eine „Spezialeinheit“ wurde
Um die Sicherheit und Zuverlässigkeit dieser Produktreihe weiter zu verbessern, hat unser technisches Team an diesem Produkt beinahe teuflische Tests durchgeführt. Es ist hauptsächlich in 5 Teile unterteilt, bestehend aus EMV-Tests, Tests der elektrischen Leistung, Umwelttests, Materialtests und Montagetests. Hier ist eine kurze Einführung, warum diese Teile getestet werden sollten.
1.EMV-Test
Wie wir alle wissen, sind Tesla-Fahrzeuge für ihre Elektrifizierung und Intelligenz bekannt, und die neueste Hochleistungsversion des Tesla Model 3 verfügt über insgesamt 37 Controller. Nachdem wir dann ein neues Zubehörkit installiert haben, muss das neue Kit elektrisch mit der Originalausrüstung des Fahrzeugs kompatibel sein und zuverlässig funktionieren. Gleichzeitig müssen wir sicherstellen, dass das neu installierte Kit die Funktion der Originalausrüstung nicht beeinträchtigt. Um dies zu überprüfen, müssen der EMV-Störungstest und der Immunitätstest bestanden werden. Diese Tests sind der wichtigste Teil der Gesamtproduktkompatibilität. Da für diesen Test eine schalltote Kammer (eine spezielle Testumgebung, die elektromagnetische Wellen von der Außenumgebung isolieren kann) erforderlich ist, kostet die Ausrüstung für diesen Test bis zu 800.000 USD. Schließlich haben wir für den Test mit einem externen Labor zusammengearbeitet.
Obwohl wir diese Testpunkte zu Beginn des Entwurfs vollständig berücksichtigt haben, gab es immer noch mehrere kleine Details, die fast dreimal korrigiert und überprüft werden mussten. Schließlich waren nach fast einem halben Monat alle 10 Testpunkte im Zusammenhang mit der EMV abgeschlossen.
2. Der elektrische Leistungstest
Dieser Test steht im Einklang mit dem oben genannten Endzweck der elektromagnetischen Verträglichkeit, untersucht jedoch mehr die Auswirkungen elektromagnetischer Wellen. Die elektrische Leistung wird auf Kabelebene betrachtet, z. B. das Anschließen und Trennen anderer Hochleistungsgeräte, z. B. statische Elektrizität des menschlichen Körpers, z. B. schlechter Kontakt von Steckverbindern usw. Die Auswirkungen von Anomalien, die bei der Installation und Verwendung dieses Produkts auftreten können.
Mit insgesamt 13 Prüfpunkten ist diese Prüfkategorie auch die mit den meisten Prüfpunkten aller Tests.
3.Umwelttest
Dieser Test dient hauptsächlich dazu, die Zuverlässigkeit des Produkts in verschiedenen extremen Einsatzumgebungen sicherzustellen.
Beispielsweise haben wir beim Hoch- und Niedertemperaturtest das Stiel-Kit in einen Hoch- und Niedertemperaturschrank gelegt, das Produkt bei minus 40 Grad Celsius und einer Hochtemperatur von 85 Grad Celsius arbeiten lassen und dann seine Stabilität getestet.
Mit dem Salzsprühtest wird sichergestellt, dass in Küstenländern oder -regionen der hohe Salzgehalt der Luft zu Korrosion der Metallteile des Produkts führt.
Beim Vibrationstest wird das Produkt auf einem Vibrationstisch installiert, sodass der Vibrationstisch das Fahren eines Fahrzeugs unter extremen Straßenbedingungen simulieren kann und das Produkt dennoch normal verwendet werden kann.
4.Materialprüfung
Der Hauptzweck der Materialprüfung besteht darin, zu überprüfen, ob das Produkt Umweltstandards wie ROSH-Standards erfüllt. Stellen Sie sicher, dass die Produktmaterialien kein Blei (Pb), Quecksilber (Hg), Cadmium (Cd), sechswertiges Chrom (Cr6+), polybromierte Biphenyle (PBBs) und andere Substanzen enthalten, die möglicherweise die Umwelt verschmutzen können. Darüber hinaus ist der Alterungstest der Xenonlampe erforderlich, da sich die Position des Hebels unter der Windschutzscheibe befindet und lange Zeit dem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Um die Auswirkungen des Sonnenlichts auf die Kunststoffschale des Produkts zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Kunststoffschale nach längerem Gebrauch keine Blasen wirft, die Beschichtung abfällt usw.
5. Montagetest
Der Montagetest umfasste zwei Testelemente. Der erste Test ist der Haltbarkeitstest. Wir haben ein Simulationswerkzeug hergestellt und mithilfe von Geräten simuliert, ob das Produkt Anomalien aufweist, wenn der Hebel wiederholt schwingt. Dieser Test erfordert mehr als 20.000 kontinuierliche Schwingungen für jede Aktion.
Der zweite Test ist der Falltest, der sicherstellen soll, dass das Produkt durch unsachgemäße Handhabung während der Installation und des Transports beschädigt werden kann.
Aufstieg eines Superkriegers
Nach 3 Monaten kontinuierlichen Testens, Optimierens, Validierens, erneuten Testens und erneuten Validierens sind nun endlich alle Testpunkte für unser Stalk-Kit der zweiten Generation fertig. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht aller unserer Testpunkte und Testergebnisse.
Abschließend möchten wir unserem Ingenieurteam für seine ernsthafte, beharrliche und hervorragende Einstellung zu diesem Produkt herzlich danken. Wir möchten uns auch bei allen Tesla-Enthusiasten bedanken, die viele wertvolle Vorschläge zur Optimierung dieses Produkts gemacht haben. Inspiriert von ihrer gemeinsamen Leidenschaft und angetrieben von dem Wunsch, das Tesla-Erlebnis für Besitzer weltweit zu verbessern, hat Veekys die Upgrade-Reise dieses Produkts endlich abgeschlossen.
Auch in Zukunft wird Veekys den Meinungen der Benutzer aufmerksam Gehör schenken, weiterhin Innovationen hervorbringen und nach Exzellenz streben. Wir werden unseren Kunden kontinuierlich hochmodernes Autozubehör anbieten, das jede Fahrt mit beispielloser Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit zu einem Vergnügen macht.
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VEEKYS zeigt 4 Möglichkeiten, ein Tesla Model 3 Highland ohne physischen Ganghebel zu schalten
Stalk NEW PLUS ist jetzt noch leistungsstärker! Neues Upgrade, neue Funktionen!