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Product Video & Installation
よくある質問
詳しくはよくある質問のページをご覧ください。
Veekys製品を取り付けるとTeslaの保証は無効になりますか?
いいえ、そんなことはありません。当社の製品はリスクなしで非侵襲的に取り付けられるよう設計されており、Teslaの配線ハーネスに一切の損傷を与えません。Veekys Auto Partsは信頼の象徴として際立っており、Teslaを補完しつつ互換性と保証の遵守を確保する製品を提供しています。
法的な基本事項として、FTCは、アフターマーケット部品が修理の必要性を引き起こしたことを自動車メーカーまたは販売店が示さなければ、保証の適用を拒否できないと述べています。アフターマーケット部品を使用しただけで保証を無効にしたり、保証の適用を拒否したりすることは違法です(Magnuson Moss保証法(15 U.S.C. 2302(C))による)。
ステアリングコラムキットは右ハンドルのTeslaに対応していますか?
はい。配線は同じで、OBDインターフェースは常に右側にあります。
御社の製品を取り付けるのに、事前の経験は必要ですか?
いいえ!当社の製品は初心者の方を念頭に置いて設計されています。取り付けに事前の知識は必要ありませんが、製品を最大限に活用するために、取り付け動画をよくご覧いただき、その指示に従うことをおすすめします。
ステアリングスイッチキットを取り付けた後、なぜ画面に故障メッセージが表示されるのですか?
これは非常に稀なケースです。
取り付けを進める前に、取り付け後の故障警告を防ぐために、画面の電源がオフになっていることを必ず確認してください。
取り付けマニュアルや動画の指示通りに正しい手順を再確認し、問題がなければ故障メッセージは無視して構いません。メッセージは2~3日間の運転で自動的に消えます。
誤ったエラー記録をクリアするためのおすすめ方法は以下の通りです:
1. まず、プラグを外す前に、車のタッチスクリーン操作で電源がオフになっていることを確認してください。
2. ストークキットの取り付けが完了したら、車両を20~30分間ロックし、その後アンロックしてください。この操作でほとんどのエラー記録が消去されます。
通常、ストークキットを取り付けた状態で2~3日間運転すると、すべてのエラー記録は自動的にクリアされます。
インストールに問題があった場合、どのようなサポートを提供していますか?
私たちの専任カスタマーサービスチームは、迅速に優れた技術サポートと顧客サポートを提供します。メールやライブチャットを通じた個別の1対1サービスに加え、充実した設置ガイドもご用意しています。さらに、全工程をサポートするステップバイステップのチュートリアル動画も提供しています。
あなたの製品の保証期間はどのくらいですか?
当社の高品質なTeslaアクセサリーすべてに1年間の保証を提供しています。この保証は素材および製造上の欠陥をカバーし、ご購入のたびに安心をお届けします。
製品に欠陥があると思われる場合や、製品に関して何か問題がある場合は、お問い合わせください。この保証は、過失、誤使用、摩耗、または製品の取扱説明書に従わなかったこと(製品の落下など)による損傷は対象外です。
取り付け後に製品を取り外すことは可能ですか?
はい、製品は取り付け後に車両の元の配線ハーネスに影響を与えずに取り外すことができます。
レバーの機能を使う際に遅延はありますか?
遅延は一切ありません。
新しいプラス2.0バージョンのストークキットは、AEC認定の環境に優しいチップセットと内蔵のマイクロコアAI自己学習アルゴリズムを搭載し、比類のないドライビング体験を提供します。これにより、お車の純正システムとシームレスに連携し、運転習慣に自動で最適化されたパフォーマンスを実現。これまで以上に機敏で反応の良い走行をお楽しみいただけます。
レバーの取り付けはエアバッグの使用に影響しますか?エアバッグを取り外す際に注意すべきことは何ですか?
レバー自体の取り付けはエアバッグの使用に影響しません。ステアリングホイールではなく、センターコンソール付近の汎用診断ポートに接続するためです。エアバッグを取り外す際は、その作動に影響を与えないよう注意が必要です。取り付け時の注意点は、Yokeステアリングホイールの取り付けと似ています(YouTubeで関連の解説動画を探すことをおすすめします)。
将来的にTeslaがサードパーティのプラグインを通じてCANBUS通信を保証する機能を無効にする可能性について懸念はありますか?(もし主要なソフトウェアアップデートでCANBUSプロトコルをエンコードまたは暗号化したらどうなりますか?)
リスクはありますが、非常に低いと評価しています。この製品はTeslaのプロトコルに基づいており、多くの車両操作と密接に関連しています。Teslaがレバー用のプロトコルを変更する可能性は非常に低いです。さらに、もしそのような状況が発生しても、レバーはスマートフォンを通じたOTAアップデートに対応しているため、リスクは管理可能です。

