Tesla의 2021년형 새로운 Model S, 스티어링 요크 형태와 스톡 제거로 더 많은 이점이 있을까 아니면 적을까?

새롭게 리프레시된 2021 Tesla Model S에서는 스티어링 휠에 큰 변화가 있습니다.
아마 이런 모습은 처음 보실 겁니다. 둥글지 않습니다. 기존의 전통적인 디자인 대신 조종사가 비행기를 조종할 때 사용하는 것과 비슷한 직사각형 요크 형태로 바뀌었습니다. 꽤 멋져 보입니다. 

이에 대해 저희는 테스트 드라이브 데모와 일부 Tesla 사용자들의 의견을 바탕으로 새로운 변화에 대한 생각과 피드백을 공유하고자 합니다.

스티어링 휠의 새로운 변화는 몇 가지 장점을 가져옵니다. 주요 장점 중 하나는 차량 계기판이 더 잘 보이고 앞유리를 통한 파노라마 뷰가 확보된다는 점입니다.

하지만 이 요크 형태는 기존 둥근 스티어링 휠에 비해 사용하기 다소 어색할 수 있습니다. 모양 때문에 급회전, 주차 조작, 복잡한 소형 주차장 내 주행이 대부분 운전자들이 익숙한 것보다 더 복잡해집니다. 방향 지시등 스톡이 없어졌기 때문에, 방향 지시를 할 때는 작은 터치 감지 버튼을 눌러야 하며, 이로 인해 운전자가 도로에서 눈을 떼고 올바른 방향을 선택해야 합니다. 급회전 시 방향 지시를 해야 할 경우, 휠이 돌아가면서 표시된 작은 화살표가 거꾸로 보이기도 합니다. 모든 것이 반대로 느껴지고 혼란스러워 적절하고 신속하게 방향 지시를 하기 어렵고, 이는 결국 안전 문제로 이어질 수 있습니다.



또한, 새로운 Model S에는 기어 변속 레버가 없습니다. 차량이 운전자가 의도하는 기어를 미리 예측하고 브레이크를 밟아 활성화하도록 요청합니다. 또는 운전자는 터치스크린의 일부 영역을 이용해 차량 아이콘을 원하는 방향으로 밀어 기어를 조작할 수 있습니다. 주행, 후진, 주차 등 모든 변속 기능이 터치스크린으로 옮겨졌습니다. 이로 인해 운전자의 시선과 손이 조작에 집중되어 다소 산만할 수 있습니다.

다른 차량에 경적을 울려야 할 때도 이 기능은 작은 터치 감지 버튼으로 바뀌어 긴급 상황에서 빠르게 찾기 어려울 수 있습니다.

이러한 우려의 피드백은 주로 원형 교차로나 회전이 많은 도시나 국가에 거주하는 운전자들로부터 나왔습니다. 대도시의 넓은 도로에서는 괜찮을 수 있으나(이 역시 이상적이지는 않음), 대부분의 다른 지역에서는 그렇지 않습니다. 시간이 지나면 익숙해질 수도 있지만, 운전 경험이 즐겁지는 않습니다.

사용자들의 목소리에 귀 기울인 Veekys는 계속 혁신하며 해결책을 모색하고 있습니다.
마침내 저희는 Model S/X와 리프레시된 Model 3 하이랜드에 애프터마켓 스톡을 다시 도입하여 모든 Tesla 사용자에게 더 즐겁고 부드러운 운전 경험을 선사합니다.

- 30분 이내 빠른 설치, 드릴 작업 없이 차량 손상 없이 기어 변속 및 방향 지시 스톡이 완벽하고 손쉽게 복원됩니다.
- 물리적 스톡은 직관적이고 정밀한 조작이 가능하며, 근육 기억을 이용해 간단히 탭하거나 휙 움직여 도로에서 눈을 떼지 않고도 조작할 수 있습니다. 안심하고 운전하세요, 더 이상 산만하지 않습니다!

- 터치스크린 기어 변속과 간섭하지 않으며, 화면이 고장 났을 때 확실한 백업 역할을 합니다. 스톡에 새로운 경적 기능도 추가되었습니다.

한편, Veekys는 스톡 성능 업그레이드에도 많은 노력을 기울였으며, 놀랍게도 업그레이드된 NEW PLUS 버전을 공식 출시했습니다.

새로운 업그레이드, 추가된 기능:

OTA 지원(신기능): APP을 통한 지속적인 OTA 업그레이드를 지원하여 구매 후 언제든 최신 기능을 사용할 수 있습니다.

AEC 인증 칩셋(친환경 기술)과 내장 마이크로 코어 AI 자기 학습 알고리즘으로 업그레이드: 원래 차량 시스템과 원활하게 연결되어 운전자의 습관에 따라 자동으로 작동을 최적화하며, 더욱 민첩한 반응을 제공해 탁월한 운전 경험을 선사합니다.

🛒 이 기어 변속 및 방향 지시 스톡 키트 구매하기
https://veekys.com/collections/all-products

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