⚡Verzending volgende dag, levering binnen 4 werkdagen

Introductie

In de vernieuwde 2021 Tesla Model S zijn er grote veranderingen aan het stuurwiel. De vorm is veranderd en de fysieke versnellingspook & richtingaanwijzerhendels zijn verwijderd. Hierbij willen we graag enkele ideeën delen over deze nieuwe veranderingen, ideeën en feedback komen uit onze testritdemo en van enkele Tesla-gebruikers.

Details


In de vernieuwde 2021 Tesla Model S zijn er grote veranderingen aan het stuurwiel.
Je hebt waarschijnlijk nog nooit zoiets gezien. Het is niet rond. Het vorige traditionele ontwerp is vervangen door een rechthoekige yoke, een beetje zoals wat piloten gebruiken om een vliegtuig te besturen. Het ziet er best cool uit. 




Ook is de versnellingspookhendel verwijderd en deze functie is verplaatst naar het touchscreen. En die aanraakgevoelige knoppen op het stuurwiel hebben de claxon en richtingaanwijzer vervangen. Dit zijn grote veranderingen. Dus hoe is het om dit vernieuwde model met deze nieuwe veranderingen te rijden?



Hierbij willen we graag enkele ideeën delen over deze nieuwe veranderingen, ideeën en feedback komen uit onze testritdemo en van enkele Tesla-gebruikers.

De nieuwe veranderingen aan het stuurwiel brengen zeker voordelen met zich mee. Een van de belangrijkste voordelen is dat het een duidelijker zicht geeft op de meters van de auto en een panoramisch uitzicht door de voorruit.

Het is echter wat onwennig om deze yoke te gebruiken in vergelijking met een traditioneel rond stuur. De vorm maakt scherpe bochten, parkeermanoeuvres en het navigeren door kleine, drukke parkeerplaatsen ingewikkelder dan wat de meeste bestuurders gewend zijn. Zonder een hendel voor de richtingaanwijzer, wordt het aangeven van een bocht nu gedaan met die kleine aanraakgevoelige knoppen, wat bestuurders dwingt om hun ogen van de weg te halen om de juiste richting te kiezen. En als je snel wilt aangeven bij een bocht, zijn de kleine pijltjes om aan te geven ondersteboven terwijl het stuur draait. Je kunt alles omgekeerd en verwarrend vinden, het is niet makkelijk om correct en snel aan te geven, wat uiteindelijk een veiligheidsprobleem kan veroorzaken.



Ook heeft de nieuwe Model S geen versnellingspookhendel meer. De auto probeert nu te anticiperen in welke versnelling je wilt rijden en vraagt je om de rem in te drukken om deze te activeren. Of bestuurders kunnen een gedeelte van het touchscreen gebruiken en het auto-icoon in de gewenste rijrichting duwen. Alle functies zoals rijden, achteruit en parkeren zijn verplaatst naar het touchscreen. Dit kan ook behoorlijk afleiden omdat zowel de ogen als de handen van de bestuurder bezig zijn met de bediening.

Moet je claxonneren naar een andere auto? Die functie is nu ook een kleine aanraakgevoelige knop, die moeilijk snel te vinden kan zijn in een noodsituatie.

Deze bezorgde feedback komt vooral van bestuurders die wonen in landen/steden met veel rotondes en bochten. Het kan prima zijn (niet ideaal) in grote steden met brede wegen, wat overigens niet representatief is voor de meeste andere plaatsen. En als je er wat tijd aan besteedt, raak je er misschien aan gewend, maar het is gewoon geen plezierige rijervaring.

Na aandachtig te hebben geluisterd naar de gebruikers, blijft Veekys innoveren en streeft naar oplossingen.
Uiteindelijk hebben we die aftermarket hendels teruggebracht naar Model S/X, evenals de vernieuwde Model 3 highland, wat een aangenamere en soepelere rijervaring biedt aan al onze Tesla-gebruikers.


-Met een snelle installatie binnen 30 minuten, zonder boren en zonder schade aan de auto, worden de versnellingspook- en richtingaanwijzerhendels perfect en moeiteloos hersteld.
-Fysieke hendels zijn intuïtief en nauwkeurig te bedienen, gewoon tikken of vegen met je spierherinnering, zonder je ogen van de weg te halen. Rijd gerust, geen afleidingen meer!

-En het is geen belemmering voor de touchscreen-versnellingsbediening, het kan een solide back-up zijn als het scherm uitvalt. Er is ook een nieuwe claxonfunctie toegevoegd aan de hendels.

Ondertussen heeft Veekys ook veel moeite gedaan om de prestaties van de hendels te verbeteren. Verrassend genoeg is er officieel een geüpgradede NIEUWE PLUS-versie uitgebracht.

Nieuwe upgrade, nieuwe functies toegevoegd:

OTA-ondersteuning (nieuwe functie): Ondersteuning voor OTA-updates via de APP, waardoor je altijd de nieuwste functies kunt gebruiken na aankoop.

Geüpgraded met AEC-gekwalificeerde chipset (Eco-Friendly Technics) en ingebouwde micro-core AI zelflerende algoritme: naadloos verbonden met het originele autosysteem, optimaliseert automatisch de bediening op basis van de rijgewoonten van de bestuurder voor een nog snellere respons, wat je een ongeëvenaarde rijervaring biedt.






🛒Link naar deze versnellingspook- en richtingaanwijzerhendelset 
https://veekys.com/collections/all-products

Wat vind je van deze nieuwe veranderingen?

Voel je vrij om het ons te laten weten in de reacties of neem direct contact met ons op.

Laatste Verhalen

Deze sectie bevat momenteel geen content. Voeg content toe aan deze sectie met behulp van de zijbalk.
x