Nowy Model S Tesli z 2021 roku z kierownicą w kształcie Yoke i usuniętymi dźwigniami – czy to przynosi więcej korzyści, czy mniej?

W odświeżonym Tesla Model S z 2021 roku zaszły duże zmiany na kierownicy.
Zapewne nigdy wcześniej nie widziałeś czegoś takiego. Nie jest okrągła. Tradycyjny, poprzedni design został zastąpiony prostokątnym yoke, podobnym do tego, którego piloci używają do sterowania samolotem. Wygląda to całkiem fajnie. 

Chcielibyśmy podzielić się kilkoma spostrzeżeniami na temat tych nowych zmian, które pochodzą z naszej jazdy testowej oraz od niektórych użytkowników Tesli.

Nowe zmiany na kierownicy przynoszą pewne korzyści. Jedną z głównych jest lepsza widoczność wskaźników samochodu oraz panoramiczny widok przez przednią szybę.

Jednak korzystanie z tego yoke jest trochę niewygodne w porównaniu do tradycyjnej, okrągłej kierownicy. Jego kształt utrudnia ostre skręty, manewry parkowania i poruszanie się po małych, zatłoczonych parkingach bardziej niż większość kierowców jest do tego przyzwyczajona. Brak dźwigni kierunkowskazów oznacza, że sygnalizowanie skrętu odbywa się teraz za pomocą małych, dotykowych przycisków, co zmusza kierowców do odrywania wzroku od drogi, by wybrać właściwy kierunek. A jeśli trzeba szybko zasygnalizować skręt, małe wskazujące strzałki są odwrócone do góry nogami podczas skrętu kierownicy. Możesz poczuć się zdezorientowany i mieć trudności z prawidłowym i szybkim sygnalizowaniem, co w efekcie może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.



Nowy Model S nie ma też dźwigni zmiany biegów. Samochód próbuje teraz przewidzieć, na którym biegu chcesz jechać i prosi o naciśnięcie hamulca, by go aktywować. Kierowcy mogą też użyć części ekranu dotykowego i przesunąć ikonę samochodu w kierunku, w którym chcą jechać. Wszystkie funkcje jazdy, cofania i parkowania zostały przeniesione na ekran dotykowy. To również może rozpraszać, ponieważ zarówno oczy, jak i ręce kierowcy są zajęte obsługą tego systemu.

A jeśli chcesz użyć klaksonu? Ta funkcja to teraz mały, dotykowy przycisk, który może być trudny do szybkiego znalezienia w sytuacji awaryjnej.

Te obawy pochodzą głównie od kierowców mieszkających w krajach lub miastach z wieloma rondami i zakrętami. W dużych miastach z szerokimi ulicami może to być w porządku (choć nie idealne), ale tak naprawdę większość miejsc nie wygląda tak jak tam. Po pewnym czasie można się do tego przyzwyczaić, ale nie jest to przyjemne doświadczenie z jazdy.

Po uważnym wysłuchaniu opinii użytkowników, Veekys nieustannie wprowadza innowacje i dąży do rozwiązań.
W końcu przywróciliśmy te dźwignie do Model S/X oraz do odświeżonego Model 3 highland, oferując bardziej przyjemne i płynne doświadczenie jazdy wszystkim naszym użytkownikom Tesli.

-Szybki montaż w ciągu 30 minut, bez wiercenia i bez uszkodzeń samochodu, dźwignie zmiany biegów i kierunkowskazów są perfekcyjnie i bez wysiłku przywrócone.
-Fizyczne dźwignie są intuicyjne i precyzyjne w obsłudze, wystarczy lekko stuknąć lub pstryknąć, korzystając z pamięci mięśniowej, bez odrywania wzroku od drogi. Jedź spokojnie, bez rozproszeń!

-Nie kolidują z ekranem dotykowym do zmiany biegów, mogą też stanowić solidne wsparcie, jeśli ekran przestanie działać. Do dźwigni dodano też nową funkcję klaksonu.

W międzyczasie Veekys włożył dużo wysiłku w ulepszenie działania dźwigni. Ku zaskoczeniu, oficjalnie wydano ulepszoną wersję NEW PLUS.

Nowa aktualizacja, nowe funkcje:

Wsparcie OTA (nowa funkcja): Stałe wsparcie aktualizacji OTA przez APP, co pozwala korzystać z najnowszych funkcji w dowolnym momencie po zakupie.

Ulepszony chipset kwalifikowany przez AEC (technologia przyjazna środowisku) oraz wbudowany mikro-rdzeń z algorytmem AI uczącym się samodzielnie: bezproblemowo łączy się z oryginalnym systemem samochodu, automatycznie optymalizując działanie zgodnie z nawykami kierowcy, zapewniając jeszcze szybszą reakcję i niezrównane doświadczenie z jazdy.

🛒Link do zestawu dźwigni zmiany biegów i kierunkowskazów 
https://veekys.com/collections/all-products

Co sądzisz o tych nowych zmianach?

Śmiało daj nam znać w komentarzach lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.