Tesla รุ่นใหม่ปี 2021 Model S ที่มีพวงมาลัยรูปทรง Yoke และถอดก้านควบคุมออก แสดงให้เห็นประโยชน์มากขึ้นหรือน้อยลง?

ใน Tesla Model S รุ่นปรับโฉมปี 2021 มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่พวงมาลัย
คุณอาจไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน มันไม่ใช่ทรงกลม การออกแบบแบบดั้งเดิมถูกแทนที่ด้วยพวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยมคล้ายกับที่นักบินใช้ควบคุมเครื่องบิน ดูเท่มาก

ที่นี่เราขอแบ่งปันไอเดียเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ เหล่านี้ ซึ่งเป็นไอเดียและข้อเสนอแนะจากการทดลองขับและจากผู้ใช้ Tesla บางท่าน

การเปลี่ยนแปลงที่พวงมาลัยใหม่นี้มีข้อดีบางอย่าง หนึ่งในข้อดีหลักคือช่วยให้มองเห็นมาตรวัดรถและมุมมองกว้างผ่านกระจกหน้ารถได้ชัดเจนขึ้น

อย่างไรก็ตาม การใช้พวงมาลัยทรงนี้อาจรู้สึกแปลกเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพวงมาลัยทรงกลมแบบดั้งเดิม รูปทรงนี้ทำให้การเลี้ยวโค้งแคบ การจอดรถ และการขับในลานจอดรถที่แออัดซับซ้อนกว่าที่คนขับส่วนใหญ่คุ้นเคย โดยไม่มีคันสัญญาณเลี้ยวให้ดันขึ้นลง การส่งสัญญาณเลี้ยวต้องใช้ปุ่มสัมผัสเล็ก ๆ ซึ่งบังคับให้คนขับต้องละสายตาจากถนนเพื่อเลือกทิศทางที่ถูกต้อง และถ้าต้องส่งสัญญาณเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ลูกศรบอกทิศทางเล็ก ๆ จะกลับหัวในขณะที่พวงมาลัยกำลังหมุน คุณอาจรู้สึกสับสนและส่งสัญญาณไม่ถูกต้องและไม่ทันเวลา ซึ่งอาจก่อให้เกิดความกังวลเรื่องความปลอดภัย



นอกจากนี้ Model S รุ่นใหม่ไม่มีคันเกียร์ รถจะพยายามคาดเดาว่าคุณต้องการอยู่เกียร์ไหนและขอให้คุณเหยียบเบรกเพื่อเปิดใช้งาน หรือคนขับสามารถใช้ส่วนหนึ่งของหน้าจอสัมผัสและกดไอคอนรถในทิศทางที่ต้องการไป เกียร์ขับเคลื่อน ถอยหลัง และจอด ถูกย้ายไปที่หน้าจอสัมผัสทั้งหมด ซึ่งอาจทำให้เสียสมาธิได้เพราะสายตาและมือของคนขับต้องทำงานกับการควบคุมนี้

ถ้าคุณต้องการบีบแตรใส่รถคันอื่น? ฟังก์ชันนี้ก็เป็นปุ่มสัมผัสเล็ก ๆ เช่นกัน ซึ่งอาจหายากและใช้เวลานานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ข้อกังวลเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเสียงสะท้อนจากคนขับที่อยู่ในประเทศหรือเมืองที่มีวงเวียนและการเลี้ยวเยอะ อาจจะพอใช้ได้ (แต่ไม่เหมาะสม) ในเมืองใหญ่ที่มีถนนแบบสโตรด ซึ่งไม่ใช่ลักษณะของที่อื่น ๆ และถ้าคุณใช้เวลาสักพัก คุณอาจจะชินกับมัน แต่ก็ไม่ใช่ประสบการณ์ขับขี่ที่สนุกสนานนัก

หลังจากฟังเสียงผู้ใช้ด้วยความตั้งใจ Veekys ยังคงพัฒนานวัตกรรมและมุ่งหาทางแก้ไข
ในที่สุด เราได้นำก้านสัญญาณและคันเกียร์แบบหลังตลาดกลับมาใช้กับ Model S/X รวมถึง Model 3 รุ่นปรับโฉม highland เพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ที่สนุกและราบรื่นยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้ Tesla ทุกคน

- ติดตั้งได้รวดเร็วภายใน 30 นาที โดยไม่ต้องเจาะและไม่ทำลายรถ คันเกียร์และก้านสัญญาณเลี้ยวถูกติดตั้งคืนอย่างสมบูรณ์และง่ายดาย
- ก้านสัญญาณแบบกายภาพควบคุมได้ง่ายและแม่นยำ เพียงแตะหรือปัดด้วยความจำกล้ามเนื้อ โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน ขับขี่อย่างสบายใจ ไม่มีสิ่งรบกวนอีกต่อไป!

- และไม่รบกวนการใช้งานหน้าจอสัมผัสสำหรับเปลี่ยนเกียร์ สามารถเป็นตัวสำรองที่มั่นคงหากหน้าจอมีปัญหา นอกจากนี้ยังเพิ่มฟังก์ชันแตรใหม่ในก้านสัญญาณด้วย

ในขณะเดียวกัน Veekys ก็ได้พยายามอย่างมากในการอัปเกรดประสิทธิภาพของก้านสัญญาณ และน่าประหลาดใจที่เวอร์ชัน NEW PLUS ที่อัปเกรดแล้วได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

การอัปเกรดใหม่ เพิ่มฟีเจอร์ใหม่:

รองรับ OTA (ฟังก์ชันใหม่): รองรับการอัปเกรด OTA อย่างต่อเนื่องผ่าน APP ซึ่งช่วยให้คุณใช้ฟีเจอร์ใหม่ล่าสุดได้ทุกเมื่อหลังจากซื้อ

อัปเกรดด้วยชิปเซ็ตที่ผ่านมาตรฐาน AEC (เทคนิคเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม) และอัลกอริทึม AI เรียนรู้ด้วยตัวเองในตัว: เชื่อมต่ออย่างราบรื่นกับระบบรถเดิม ปรับการทำงานโดยอัตโนมัติตามนิสัยของผู้ขับขี่ เพื่อการตอบสนองที่คล่องตัวกว่าเดิม มอบประสบการณ์ขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร

🛒ลิงก์ไปยังชุดก้านเกียร์และก้านสัญญาณเลี้ยวนี้
https://veekys.com/collections/all-products

คุณคิดอย่างไรกับการเปลี่ยนแปลงใหม่เหล่านี้?

อย่าลังเลที่จะแสดงความคิดเห็นหรือ ติดต่อเราตรง ๆ ได้เลย