Introduction
Détails
Dans la Tesla Model S restylée de 2021, il y a de grands changements au niveau du volant.
Vous n'avez probablement jamais vu quelque chose de pareil. Il n'est pas rond. Le design traditionnel précédent a été remplacé par un volant rectangulaire, un peu comme ce que les pilotes utilisent pour diriger un avion. C’est plutôt cool.

De plus, le levier de changement de vitesse a été supprimé, et cette fonction a été transférée à l'écran tactile. Et ces boutons tactiles sur le volant ont remplacé le klaxon et les clignotants. Ce sont des changements majeurs. Alors, comment est la conduite de ce modèle restylé avec ces nouveautés ?

Nous souhaitons ici partager quelques idées sur ces nouveautés, idées et retours provenant de notre démonstration d’essai et de certains utilisateurs de Tesla.
Les nouveautés au niveau du volant apportent certains avantages. L’un des principaux est d’offrir une vue plus dégagée des instruments de bord et une vue panoramique à travers le pare-brise.
Cependant, il est un peu étrange d’utiliser ce volant en forme de yoke comparé à un volant rond traditionnel. Sa forme rend les virages serrés, les manœuvres de stationnement et la navigation dans les parkings étroits et fréquentés plus compliqués que ce à quoi la plupart des conducteurs sont habitués. Sans levier de clignotant à pousser vers le haut ou le bas, le signalement d’un virage se fait désormais avec ces petits boutons tactiles, ce qui oblige les conducteurs à détourner les yeux de la route pour choisir la bonne direction. Et si vous devez signaler rapidement un virage, les petites flèches indiquées sont à l’envers lorsque le volant tourne. Vous pouvez trouver tout cela inversé et confus, ce qui rend difficile de signaler correctement et rapidement, ce qui pose finalement un problème de sécurité.
De plus, la nouvelle Model S n’a pas de levier de changement de vitesse. La voiture essaie désormais d’anticiper le rapport que vous souhaitez engager et vous demande d’appuyer sur le frein pour l’activer. Ou les conducteurs peuvent utiliser une section de l’écran tactile et pousser l’icône de la voiture dans la direction souhaitée. Toutes les fonctions de conduite, marche arrière et stationnement, etc., sont transférées à l’écran tactile. Cela peut aussi être assez distrayant car les yeux et les mains du conducteur sont occupés par cette opération.
Si vous devez klaxonner une autre voiture ? Cette fonction est aussi un petit bouton tactile maintenant, ce qui peut être difficile à trouver rapidement en situation d’urgence.
Ces retours préoccupants viennent principalement de conducteurs vivant dans des pays ou villes avec beaucoup de ronds-points et de virages. Cela peut aller (pas idéal) dans les grandes villes avec des routes mixtes, ce qui, soit dit en passant, n’est pas le cas partout. Et si vous prenez un peu de temps, vous pourriez finalement vous y habituer, mais ce n’est tout simplement pas une expérience de conduite agréable.
Après avoir attentivement écouté les avis des utilisateurs, Veekys continue d’innover et cherche des solutions.
Enfin, nous avons réintroduit ces leviers aftermarket sur les Model S/X, ainsi que sur la Model 3 restylée Highland, offrant une expérience de conduite plus agréable et fluide à tous nos utilisateurs Tesla.
-Avec une installation rapide en moins de 30 minutes, sans perçage et sans endommager la voiture, les leviers de changement de vitesse et de clignotants sont parfaitement et facilement restaurés.
-Les leviers physiques sont intuitifs et précis à contrôler, il suffit de tapoter ou de faire un mouvement rapide avec votre mémoire musculaire, sans quitter la route des yeux. Conduisez en toute sérénité, plus de distractions !
-Et cela ne gêne pas le changement de vitesse sur écran tactile, cela peut être une solide solution de secours si l’écran tombe en panne. Une nouvelle fonction de klaxon a également été ajoutée aux leviers.
Par ailleurs, Veekys a aussi beaucoup travaillé pour améliorer les performances des leviers. Surprise, une version NEW PLUS améliorée a été officiellement lancée.
Nouvelle mise à jour, nouvelles fonctionnalités ajoutées :
Support OTA (nouvelle fonction) : Prise en charge des mises à jour OTA en continu via l’APP, ce qui vous permet d’utiliser les dernières fonctionnalités à tout moment après l’achat.
Amélioré avec un chipset qualifié AEC (technologie écologique) et un algorithme d’auto-apprentissage AI intégré : connecté de manière transparente au système d’origine de la voiture, optimise automatiquement le fonctionnement selon les habitudes du conducteur pour une réponse plus agile que jamais, vous offrant une expérience de conduite inégalée.


🛒Lien vers ce kit de leviers de changement de vitesse et de clignotants
https://veekys.com/collections/all-products
Que pensez-vous de ces nouveautés ?
N’hésitez pas à nous le faire savoir dans les commentaires ou à nous contacter directement.


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Pourquoi et comment Veekys a ramené les tiges physiques dans le Tesla Model 3 Highland 2024 ?